據(jù)歐洲業(yè)內(nèi)人士分析，由于航線運力投入過多以及運輸需求增長放緩，歐洲班輪市場堪憂，航線運價可能會跌回2009年水平。根據(jù)近期航線市場表現(xiàn)來看，2010年以來班輪市場形成的樂觀情緒已經(jīng)不復存在。由于航線不斷有新的運力投入，市場供求受到影響。此外，根據(jù)最新統(tǒng)計，歐洲6個主要港口的吞吐量增長放緩，預計短期內(nèi)，航線箱運量將會呈個位數(shù)增長。

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